在某汽車零部件制造車間內(nèi)，大型沖壓機(jī)、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)，各類機(jī)械轟鳴聲交織。日常工作時，管理人員每天都要帶著記錄本，穿梭在各個生產(chǎn)線之間，手動抄錄電表數(shù)據(jù)?；氐睫k公室后，再花費(fèi)大量時間整理、計(jì)算，往往一天的能耗報(bào)表還沒統(tǒng)計(jì)完，新的數(shù)據(jù)又產(chǎn)生了。因此，企業(yè)往往只能了解模糊的能耗概覽，無法準(zhǔn)確判斷哪臺設(shè)備能耗過高，哪條生產(chǎn)線存在能源浪費(fèi)。 對此，物通博聯(lián)提供基于能源數(shù)采網(wǎng)關(guān)的車間能源監(jiān)控系統(tǒng)方案。現(xiàn)場多個電表已集中拉線部署在配電室電箱內(nèi)，通信協(xié)議為DL/T645，而本地上位機(jī)為ModbusTCP協(xié)議，因此網(wǎng)關(guān)需要實(shí)現(xiàn)DL/T645轉(zhuǎn)ModbusTCP，將能耗數(shù)據(jù)采集起來并對接到上位機(jī)中，以實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控、告警、控制、管理、分析等功能。

實(shí)現(xiàn)功能

1、網(wǎng)關(guān)可同時連接多個電表，按照設(shè)定的采集規(guī)則，將采集到的數(shù)據(jù)（實(shí)時功率、電流、電壓等）經(jīng)過協(xié)議轉(zhuǎn)換后，通過ModbusTCP協(xié)議穩(wěn)定傳輸至上位機(jī)，具備斷點(diǎn)續(xù)傳、多網(wǎng)互備、邊緣計(jì)算等功能。上位機(jī)能夠?qū)崟r展示各設(shè)備及生產(chǎn)線的能耗狀態(tài)，管理人員可隨時查看車間能源消耗情況。

2、上位機(jī)系統(tǒng)對采集到的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和統(tǒng)計(jì)，生成各類能耗報(bào)表和圖表。通過日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)等形式，直觀展示車間整體及各生產(chǎn)線、設(shè)備的能耗趨勢；利用餅狀圖、柱狀圖等圖表，對比不同時間段、不同設(shè)備的能耗占比，幫助管理人員清晰了解能源消耗結(jié)構(gòu)，找出高耗能環(huán)節(jié)和設(shè)備，為節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

3、支持設(shè)置能耗閾值，當(dāng)采集到的數(shù)據(jù)超出預(yù)設(shè)的正常范圍時，如某設(shè)備電流突然過高、功率異常波動等，會立即將異常信息傳輸至上位機(jī)，同時通過微信、短信、郵件等多種方式通知相關(guān)管理人員，以便及時采取措施，避免設(shè)備故障和能源浪費(fèi)，保障車間生產(chǎn)安全和能源合理使用。

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